Noi imagini dezvăluie drona stealth a Chinei la o bază secretă de tip "Area 51"
Cercetătorul în domeniul aviaţiei Andreas Rupprecht a publicat pe LinkedIn imagini care par să prezinte drona chineză stealth de nouă generaţie pentru supraveghere, colectare de informaţii şi recunoaştere (ISR), destinată operării la mare altitudine. Cercetătorul estimează că aeronava este “comparabilă ca dimensiuni cu B-21 Raider al Forţelor Aeriene ale SUA”, relatează site-ul de ştiri Zero Hedge.
Rupprecht a scris pe LinkedIn că drona WZ-X a fost observată la o bază aeriană secretă din regiunea chineză Xinjiang, cunoscută de unii drept versiunea chineză a “Area 51”.
“Două imagini noi ale celui mai recent şi mai mare UAV intercontinental HALE ISR al Forţelor Aeriene ale Armatei Populare de Eliberare (PLAAF), denumit provizoriu pur şi simplu WZ-X, au fost divulgate şi par să arate aeronava undeva în Xinjiang.
UAV-ul a fost observat pentru prima dată în imaginile satelitare din mai 2025, la centrul de testare a UAV-urilor al PLAAF de la baza aeriană Malan, în Regiunea Autonomă Uigură Xinjiang din nord-vestul Chinei”.
Rupprecht a continuat:
“În ultimii ani, Malan/Uxxaktal (ZWML) s-a transformat în principalul centru de testare al PLAAF pentru UAV-uri şi UCAV-uri de toate tipurile şi serveşte, de asemenea, drept bază pentru Brigada 178 de UAV-uri.
Imaginile din satelit începând din 2022 arată o extindere considerabilă a infrastructurii bazei, inclusiv noi hangare, căi de rulare şi facilităţi care par să fie asociate cu UAV-urile cu aripă zburătoare, foarte mari şi anterior necunoscute, WZ-X şi cu UCAV-ul la fel de misterios GJ-X. Ambele sunt aproximativ comparabile ca dimensiuni cu B-21 Raider.
Din acest motiv, baza este adesea comparată cu Area 51 din SUA, la fel ca cea de-a doua bază aeriană secretă de la Lop Nur, care pare să fie concentrată mai degrabă pe sisteme cu echipaj, precum J-36, J-XDS şi, în cele din urmă, H-20. Comparaţia se datorează amplasării izolate a bazei şi rolului său în testarea sistemelor de armament de ultimă generaţie.
Pe baza puţinelor imagini disponibile, adesea neclare, WZ-X pare să aibă o configuraţie cu aripă zburătoare şi două motoare, similară cu cea a dronei americane RQ-180, însă considerabil mai mare.
Estimările preliminare indică o anvergură a aripilor de aproximativ 52 de metri şi o lungime de circa 14 metri. Cele două motoare, al căror tip nu este cunoscut, ar fi alimentate printr-o priză de aer centrală, amplasată în partea superioară, despre care se presupune că este acoperită cu o plasă conformală pentru reducerea secţiunii radar echivalente.
Pe lângă anvergura foarte mare, aeronava pare să aibă o secţiune centrală a fuselajului relativ spaţioasă şi o antenă SATCOM amplasată în partea dorsală. Raza sa de acţiune este estimată la peste 20.000 km, altitudinea normală de croazieră la 18–20 km, iar viteza de croazieră la Mach 0,5–0,65”.
În ceea ce priveşte producătorul, unele surse susţin că aeronava a fost dezvoltată de Universitatea Nantong (NTU), situată în Nantong, provincia Jiangsu.
Potrivit Zero Hedge, WZ-X ar putea ajuta Beijingul să localizeze nave de război, să cartografieze sistemele de apărare antiaeriană şi să transmită informaţii pentru stabilirea ţintelor către vastul arsenal chinez de rachete cu rază lungă de acţiune, precum şi către arme hipersonice, în cazul unui conflict privind Taiwanul.
Săptămâna trecută, un nou raport al Taipei Times, principalul cotidian de limbă engleză din Taiwan, a dezvăluit că Beijingul a desfăşurat un număr record de 244 de nave ale Pazei de Coastă, nave de cercetare şi alte nave guvernamentale în jurul insulei.
Detaliile tehnice despre WZ-X rămân puţine, iar afirmaţiile privind capacităţile sale nu au fost verificate. Cu toate acestea, extinderea infrastructurii de la Malan şi observările repetate sugerează că aeronava se află în etapa testelor de zbor.
